ConcarneauUn article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Concarneau (Konk-Kerne en breton), est une commune du département du Finistère, dans la région Bretagne, en France. Concarneau est située dans le sud du département du Finistère, dans une région appelée la Cornouaille (Pays de Bretagne sous l'Ancien Régime). La ville de Concarneau est centrée autour de sa Ville-close et de son port, pendant longtemps son port de pêche a été la principale activité de la ville. Aujourd'hui, la ville vit toujours autour de ses remparts, mais le tourisme et la construction navale sont devenus des activités importantes dans la ville.
Toponymie [modifier]Le nom Concarneau, Konk-Kerne en breton semble provenir[1] de l'assemblage des mots suivants :
Ainsi, selon les traductions Concarneau signifie "abri, anse ou baie de Cornouaille" qui peut être comparé à Konk-Leon (Le Conquet) signifiant donc anse ou baie du Léon. Le toponyme correspond bien à la situation de la ville, bâtie dès son origine sur une île au milieu d'une ria. Au fil des époques le nom évolue et on retrouve des noms différents selon les documents. Ainsi, selon les époques on trouve :
Histoire [modifier]La ville de Concarneau est construite autour de la Ville-Close. La ville de Concarneau est longtemps restée à l'intérieur de ses remparts. Des faubourgs se sont développés sur le continent autour de cette île-cité. Ce n'est que récemment dans l'histoire de Concarneau que la ville est sortie de ses remparts. Néolithique [modifier]Les premières traces de civilisation à Concarneau n'ont pas été retrouvé dans la Ville-Close mais autour de la baie[3]. Ainsi, les premières installations ne se sont pas faites au cœur de l'actuelle ville. Tout autour de Concarneau on peut trouver des mégalithes attestant de la présence de civilisation au néolithique.[4] Fondation de la ville [modifier]L'acte le plus ancien, dans lequel est fait mention de Concarneau est le carticulaire de l'abbaye de Landévennec. Cet acte écrit aux alentours de 1050 ne cite pas directement Concarneau (ou tout autre nom désignant Concarneau), on y lit : Ego Gradlonus do sanclo Uuingualeo..., locum sancli Uuingualet in Buduc, V villas Traduit en Moi, Gradhlon, je donne à St Guénolé, le lieu de Saint Guénolé, en la paroisse de Beuzec, cinq maisons.[5]. Saint Guénolé (461 - 532) est le fondateur de l'abbaye de Landévennec. À l'époque, la paroisse de Beuzec regroupe l'actuel quartier de Beuzec et l'îlot de Conq. Les maisons dont il est fait référence furent constituées en prieuré sur la partie la plus haute de l'île. Aujourd'hui on peut situer cet endroit sur la place Saint-Guénolé. Les moines de Landévennec vont donc construire leur prieuré, et aider au développement de la cité. Selon d'autre sources, Concarneau aurait été fondée par Concar fils d'Urbien et petit-fils du roi Judicaël. Il aurait chassé les pictes présent et se serait donc installé sur l'îlot rocheux de Concarneau. Concar baptise en 692 la ville Concar-Keroneos ou Conkerneos qui se traduirait par Concar, fils d'Urbien. Concar meurt en 725. Concarneau est pris par les Francs en 799, mais reprise par les bretons en 809.[6] Xe siècle [modifier]La population a beaucoup augmenté. Une église est construite, la chapelle du prieuré étant devenue trop petite. Cette église étant toujours dans la paroisse de Beuzec. Conc est chef lieu d'une châtellerie ducale. Le duc Jean II fait construire un auditoire pour la cour ducale. A cette époque il y a un sénéchal et les officiers ordinaires d'une justice, procureurs, sergents, notaires, etc. Une communauté constitué de bourgeois, de négociants et de pêcheurs vit dans la cité protégé semble-t-il par un donjon ou une tour fortifiée. XIIIe siècle [modifier]Au XIIe siècle, seulement cinq villes de Bretagne (Rennes, Nantes, Vannes, Aleth et Dinan) sont ceinturées par un mur en pierre, le plus souvent il s'agit des fortifications gallo-romaine. Il ne paraît pas possible de dater exactement la première ceinture murale en pierre, mais la période du XIIIe siècle ou début du XIVe siècle est la plus probable. XVIIe siècle [modifier]Vers 1680, Vauban visite Concarneau et ordonne des travaux dans l'objectif d'améliorer le système de défense. Ces travaux sont achevés en 1694, Vauban vient les inspecter le 7 juin de la même année. XIXe siècle [modifier]Fondation de la Station biologique de Concarneau par Victor Coste en 1859. Il s'agit de la plus ancienne station marine du monde. XXe siècle [modifier]En 1945, le 19 septembre, la commune de Beuzec Conq, qui comptait 4 155 habitants, est rattachée à celle de Concarneau.[7] En 1959, la commune de Lanriec , qui comptait 3 079 habitants, est rattachée à celle de Concarneau [8] Démographie [modifier]
Chiffres tenant compte de la population respective des communes de Concarneau, Beuzec-Conq et Lanriec avant leur fusion. Économie [modifier]
La pêche a longtemps été l'activité économique principale de Concarneau. Mais depuis le milieu des années 80 et le ralentissement de la pêche, d'autres activités se sont développées. Le port de pêche est depuis le 1er janvier 2007 géré par le Département du Finistère (Auparavant sa gestion était concédée à la Chambre de commerce et d'industrie de Quimper Cornouaille). La construction navale joue aujourd'hui un rôle important. Les Chantiers PIRIOU construisent des bateaux de pêche, des bateaux d'assistance pour les plate forme pétrolière et des bateaux à passagers. Le tourisme représente une activité importante surtout de début juin à fin septembre. Le port de pêche est d'ailleurs le point de départ vers l'Archipel des Glénan et durant la saison estivale les vedettes Glenn effectuent des liaisons régulières entre l'île principale de Saint Nicolas et le continent.
Au cours du 20e siècles des ateliers de vanneries se développent (principalement autour de la gare) pour faire face à la demandes des conserveries en paniers pour la manutention et le nettoyage des sardines et du thon. A partir des années 50 ce sont surtout la confection de "mannes à chalut" pour les pêcheurs qui occuperont ces ateliers. Aujourd'hui, ces produits sont importés d'Indonésie. Le dernier atelier (l'atelier Roger Le Gall) à fermé en 1991. pour en savoir plus : HERISSET Roger « Les vanniers en basse Cornouaille : des paniers pour les pêcheurs et les conserveries » 6 p. Ar Men N°143, novembre - décembre 2004 Entreprises Concarnoises [modifier]
Transport [modifier]Transport ferroviaire [modifier]
La ville n'est plus desservie pas le train depuis 1952 :
La liaison avec Rosporden au départ de Concarneau a été remplacée par une navette autocar le 4 octobre 1959. La ligne de fret est encore très active dans les années 70 avec 76 000 tonnes transportées par an, avant de perdre de la vitesse et de s'éteindre définitivement en septembre 1998 avec un dernier trajet transportant du matériel pour GDF. La ville de Concarneau et le Réseau ferré de France ont passé une convention pour aménager l'ancienne voie pour les piétons et les cyclistes. Transport routier [modifier]La voie express RN165, passe à quelques kilomètres au nord de Concarneau ; deux échangeurs permettent de rejoindre la ville. Transport aérien [modifier]Concarneau ne dispose pas d'aéroport. Les aéroports les plus proches sont ceux de Lorient et Quimper. Administration [modifier]
Culture [modifier]Jumelage [modifier]Monuments [modifier]
Événements [modifier]Tous les ans, traditionnellement l'avant dernier dimanche d'août se déroule un festival, les Filets Bleus. Personnages liés à la commune [modifier]
Sources [modifier]Référence [modifier]
Voir aussi [modifier]Articles connexes [modifier]Liens externes [modifier]
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